Ремонт дизельного двигателя

Автовладельцы стали чаще выбирать дизельные машины, благодаря их экономичности, надежности, длительным срокам эксплуатации и улучшенным характеристикам. В отличие от бензинового мотора дизельный имеет более сложное устройство, а значит его ремонт возможен только в условиях специализированного автосервиса. Чем раньше будут обнаружены неисправности, тем скорее их можно устранить, не прибегая к дорогостоящему капитальному ремонту дизеля.

Причины поломок дизельного мотора

Большинство компонентов дизеля имеют запас прочности, которого с лихвой хватает на 500, а то и 700 тысяч км пробега. Частый ремонт дизельных двигателей требуется только при несоблюдении автовладельцем предписанных эксплуатационных норм:

• длительной агрессивной езде на сверхвысоких скоростях;
• использовании низкокачественного или неподходящего топлива;
• добавлении обычной воды в систему охлаждения мотора;
• несоблюдении графика замены масла после определенного пробега (как правило, это — 7500 км);
• эксплуатации авто без регулярных прочисток форсунок двигателя.

К выбору топлива стоит относиться особенно внимательно. Вредные механические примеси и капли воды, содержащиеся в некачественной солярке, загрязняют систему питания двигателя и значительно ускоряют износ его компонентов. Также важно использовать специальные марки дизельного топлива в зимний период, учитывая его особенность — потерю текучести при температуре ниже 5 градусов.

Автовладельцы, которые пренебрегают плановыми ТО, рискуют тем, что изношенные или поврежденные детали могут неожиданно выйти из строя, что приведет к серьезным поломкам других элементов и всего двигателя.  

Признаки неисправностей дизеля

На потенциальные проблемы в дизельном ДВС прямо или косвенно укажут следующие симптомы:

• густой белый (сизый) дым из выхлопной трубы;
• сложности при запуске двигателя в холодный период;
• увеличение расхода топлива при резком снижении мощности авто;
• посторонние звуки во время работы мотора;
• двигатель не держит обороты и перестает работать при увеличении скорости.

 При обнаружении одного или нескольких перечисленных признаков следует немедленно обратиться к профессионалам для диагностики и последующего устранения дефекта. 

Диагностика и ремонт дизельных двигателей в Минске 

КУП “Минсксанавтотранс” оказывает услуги по диагностике и ремонту дизельных двигателей в Минске.  В нашей команде работают опытные специалисты, которые выполняют работы любой сложности, используя оригинальные комплектующие и профессиональное оборудование.

Диагностика дизельных ДВС включает несколько этапов:

1. мастера визуально осматривают агрегат и прослушивают, как он работает;
2. специалисты измеряют основные параметры работы мотора, полученные данные сравнивают с требованиями производителя;
3. проводится компьютерная диагностика работоспособности двигателя на специальном стенде (обнуляются сервисные интервалы, стираются коды ЭБУ, проверяются система охлаждения, топливный насос).

В зависимости от результатов диагностики осуществляются ремонтные работы различной сложности. В перечень наиболее частых мероприятий входят: восстановление функций ТНВД, турбин, настройка форсунок, замена фильтра очистки, прочистка системы с использованием специальных растворов. При обнаружении серьезных повреждений может потребоваться капитальный ремонт двигателя. 

Цена ремонта дизельного двигателя зависит от объема работ и стоимости подлежащих замене деталей. Точная стоимость работ может быть указана после детальной диагностики и определения всех имеющихся неисправностей.

Примечание:

1. Тариф на заправку кондиционера автомобиля не включает стоимость расходных материалов и оплачивается заказчиком дополнительно.

2. Тариф на мойку рассчитан с учётом моющих средств и дополнительно заказчиком не оплачивается.

3. При ремонте транспортных средств сторонних заказчиков, срок эксплуатации которых превышает 5 лет, к действующему тарифу нормо-часа применять надбавки в следующих размерах:

от 5 до 8 лет — 10%; свыше 8 лет — 20%.